Установим аккумуляторную систему под оборудование лодки

Монтаж, подключение АКБ

О МАСТЕРСКОЙ

Записаться в сервис

Ставим дистанционную массу, селектор групп, береговую зарядку и защиту по предохранителям

Размещаем АКБ в рундуках в крепких ящиках, тянем силовые кабели без «скруток»

Ставим лучшие в РФ АКБ Aspil — тяговую, сервисную и стартовую группы LiFePO4

Записаться в сервис

О МАСТЕРСКОЙ

подбор типа АКБ: стартовый, тяговый, сервисный, литиевые LiFePO₄-аккумуляторов для лодки;
выбор места и способа крепления в рундуках или специальных боксах;
монтаж и фиксацию аккумуляторов;
настройку работы нескольких групп АКБ между собой (стартерная, тяговая, сервисная);
проверку системы под нагрузкой на воде.

Владелец получает не просто “аккумулятор в лодку”, а готовую аккумуляторную систему, которая уверенно тянет электромотор, эхолоты и все оборудование — и не подводит в разгар сезона.

Установка АКБ в лодку в 7 Feet Service

Мы помогаем выбрать тип и ёмкость АКБ под вашу лодку и стиль рыбалки, подбираем стартовый/тяговый/сервисный комплект, находим правильные места под установку, ставим боксы и крепёж, настраиваем работу нескольких батарей между собой и проверяем систему под нагрузкой.

Итог — продуманная аккумуляторная система, а не “просто поставили батарею в рундук”.

Другие услуги

7 Feet Service устанавливает аккумуляторы для катеров и лодок в Дмитрове по адресу ул. Правонабережная, д.18. Вы можете записаться к нам по телефону сервиса +7 (962) 971-65-95 или сделать онлайн запись прямо на сайте, выбрав необходимую услугу. Режим работы сервиса в Дмитрове: ПН-ПТ – 09:00-17:00, СБ-ВС – выходной.

ОТЗЫВЫ

Записаться в сервис

В 7 Feet Service собираем аккумуляторную систему под задачи лодки: запуск мотора, питание электромотора, эхолотов, освещения и всей бортовой электроники.

Работаем с стартерными, тяговыми и сервисными АКБ для катеров и лодок, а также с современными литиевыми решениями LiFePO₄.

Ставим проверенные бренды Aspil и WispEnergo. Собираем комплект “под ключ”, чтобы владелец не думал, “какой аккумулятор для лодки выбрать” и “хватит ли его на рыбалку”.

Как записаться в мастерскую лодок 7 Feet Service

Чтобы аккумуляторы для катеров и лодок жили долго, мало просто их поставить. Нужна правильная зарядка:

для LiFePO₄-АКБ используются зарядные устройства с подходящим профилем — это даёт более быструю зарядку и полный ресурс батареи;
береговое питание позволяет заряжать все группы АКБ от 220 В в гараже или на стоянке;
подбираем ток и напряжение зарядки под конкретные ёмкости, чтобы не “убивать” аккумуляторы перегревом или недозарядом.

В 7 Feet Service часто применяем решения уровня Victron и других профильных производителей: они хорошо работают с LiFePO₄ и классическими свинцовыми АКБ.

Зарядка и береговое питание для аккумуляторов лодки

Многие рыболовы ставят в лодку два аккумулятора и больше:

один стартерный аккумулятор только для запуска ПЛМ;
один или несколько тяговых АКБ для электромотора;
отдельный сервисный аккумулятор под эхолоты, подсветку, помпы.

В 7 Feet Service:

собираем систему, где стартерный АКБ не разряжается от потребителей;
по желанию владельца настраиваем аварийное объединение аккумуляторов — если что-то пошло не так, можно временно “подкинуть” ёмкость и запустить мотор;
подбираем тяговые АКБ для лодки под конкретный электромотор и стиль рыбалки (частота выездов, длительность троллинга).

Два и более аккумуляторов в лодке: как это работает

Важно не только купить аккумулятор для лодки, но и правильно его поставить:

выбираем место под АКБ в рундуке или отдельном отсеке, где нет прямых заливов водой и есть доступ воздуха;
фиксируем аккумуляторы так, чтобы они почти не двигались при качке и резких манёврах;
закрываем клеммы защитными крышками, особенно плюсовую — меньше риск случайного замыкания.

В 7 Feet Service под АКБ для лодки изготавливаем или дорабатываем рундуки, ставим крепёж и боксы нужного размера, учитывая вес и габариты батарей.

Размещение и крепление аккумуляторов в лодке

Для современных рыболовных лодок и катеров LiFePO₄-аккумулятор для лодки — оптимальное решение:

выдерживает в разы больше циклов, чем обычный свинцово-кислотный АКБ (счёт идёт на тысячи циклов);
можно использовать глубже по ёмкости, без “страха” посадить батарею ниже 50 %;
весит на 50–70 % меньше свинцового аналога такой же ёмкости — лодка легче выходит на глиссер, меньше проседает по корме, проще таскать АКБ руками;
держит стабильное напряжение, пока не разрядится — электромотор и эхолоты работают ровно до конца.

Мы ставим тяговые LiFePO₄-аккумуляторы 12/24 В под электромотор и отдельные сервисные LiFePO₄ 12 В под бортовую сеть. Это даёт долгий ресурс и предсказуемое время работы на воде.

LiFePO₄-аккумуляторы для лодки: максимум ресурса и минимум веса

Для нормальной работы комплекта обычно нужны три роли:

Стартовый аккумулятор для лодочного мотора
Даёт большой пусковой ток, чтобы без проблем завести ПЛМ. Это отдельный АКБ, который не сажают эхолотами и подсветкой.
Тяговый аккумулятор для электромотора лодки
Работает как глубокий цикл: долго кормит носовой электромотор, троллинг и другую тяговую нагрузку. Здесь важны ёмкость и тип батареи, а не только “12 В и чтобы крутил”.
Сервисный аккумулятор в лодку
Питает эхолоты, подсветку, помпы, розетки. Отдельная сервисная группа избавляет от ситуации, когда вы посадили свет и приборы и не можете запустить мотор.

В 7 Feet Service помогаем разобраться, сколько аккумуляторов ставить в лодку — один универсальный, два или полноценный комплект из стартерного, тягового и сервисного АКБ.